Pemudik yang melintas di ruas Tol Semarang-Batang diimbau untuk berhati-hati, terutama di KM 345 arah Jakarta. Di lokasi tersebut terdapat pekerjaan perbaikan jalan yang dapat menyebabkan kemacetan dan potensi kecelakaan. Pastikan kendaraan dalam kondisi prima dan patuhi arahan petugas di lapangan.

Mudik Lebaran dari Jakarta ke Semarang membutuhkan persiapan matang, termasuk saldo e-toll yang cukup. Simak perkiraan saldo minimum yang dibutuhkan untuk perjalanan tersebut agar perjalanan lancar dan nyaman.

Bus Rosalia Indah terguling di Tol Batang-Semarang KM 375+300. Penyebab kecelakaan diduga karena sopir mengantuk. Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini, namun beberapa penumpang mengalami luka ringan dan berat. Evakuasi bus dilakukan dan lalu lintas sempat tersendat.

Proyek pembangunan Tol Semarang-Demak seksi 1B ruas Sayung-Demak terancam molor dari target penyelesaian Desember 2024 akibat pemblokiran anggaran di Kementerian PUPR. Pemblokiran ini berdampak pada tertundanya pembayaran kepada kontraktor, sehingga progres konstruksi menjadi terhambat.

Proyek Tol Laut Semarang-Demak yang juga berfungsi sebagai tanggul laut untuk mengatasi rob di wilayah Semarang dan Demak, saat ini progres konstruksinya telah mencapai 97,46 persen. Pengerjaan jalan tol sepanjang 27 kilometer tersebut ditargetkan rampung pada akhir tahun 2023. Seksi 1 Semarang/Kaligawe-Sayung sepanjang 10,39 kilometer telah beroperasi sejak akhir 2022, sementara Seksi 2 Sayung-Demak sepanjang 16,31 kilometer saat ini sedang dalam tahap penyelesaian dan ditargetkan selesai pada November 2023.

Pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak Seksi 1B telah mencapai progres 50 persen. Seksi ini sepanjang 16,3 kilometer dan membentang dari Sayung hingga Demak. Proyek ini diharapkan dapat mengurangi kemacetan dan mempercepat waktu tempuh perjalanan antara Semarang dan Demak, serta mendukung pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut.

PT Wijaya Karya (WIKA) tengah membangun Tol Semarang-Demak yang diharapkan dapat meningkatkan konektivitas antardaerah dan memberikan perlindungan terhadap banjir rob di wilayah pesisir utara Jawa. Proyek ini tidak hanya bertujuan untuk memperlancar arus lalu lintas dan mengurangi waktu tempuh, tetapi juga dirancang sebagai tanggul laut yang berfungsi mengurangi dampak banjir rob yang kerap melanda kawasan tersebut.

PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. (WIKA) menerapkan inovasi berkelanjutan dalam pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak Seksi 2. Proyek ini tidak hanya menghubungkan dua kota penting di Jawa Tengah, tetapi juga menjadi solusi inovatif untuk mengatasi masalah rob yang kerap terjadi di wilayah tersebut.

PT Wijaya Karya (Persero) Tbk atau WIKA menargetkan penyelesaian konstruksi Jalan Tol Semarang-Demak seksi 1B pada tahun 2027. Proyek ini sempat tertunda akibat kendala pembebasan lahan. Saat ini, progres konstruksi jalan tol sepanjang 16,31 kilometer tersebut telah mencapai 44,34%.

Kakorlantas Polri telah melakukan pengecekan jalur mudik Jakarta-Semarang dan menemukan beberapa titik rawan kecelakaan di jalan tol, terutama di sekitar tikungan dan turunan. Pengecekan ini dilakukan untuk memastikan keamanan dan kelancaran arus mudik Lebaran.