Peremajaan armada menjadi tantangan besar bagi BRT Trans Semarang menjelang tahun 2025. Hal ini dikarenakan banyak bus yang telah beroperasi selama 10 tahun dan membutuhkan peremajaan agar layanan tetap optimal dan aman. Selain pengadaan unit baru, perawatan armada yang ada juga menjadi fokus agar bus tetap laik jalan hingga proses peremajaan tuntas.

Jalan Tol Demak-Tuban sepanjang 174,91 km dengan nilai investasi Rp45,71 triliun akan segera dibangun dan direncanakan beroperasi penuh pada tahun 2026. Proyek ini dibagi menjadi 6 seksi dan diharapkan dapat meningkatkan konektivitas antar wilayah di Jawa Tengah, memperlancar arus logistik, serta mendorong pertumbuhan ekonomi regional.

Polres Semarang melaksanakan observasi atau pemeriksaan terhadap ratusan kendaraan dinas, baik roda dua maupun roda empat, untuk memastikan kelengkapan surat-surat kendaraan dan kondisi fisik kendaraan tersebut dalam keadaan baik dan layak operasi. Kegiatan ini bertujuan untuk meningkatkan kedisiplinan anggota dalam penggunaan kendaraan dinas serta mencegah penyalahgunaan aset negara.

Pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak Seksi 2 ruas Sayung-Demak diproyeksikan rampung pada tahun 2027. Jalan tol ini diharapkan dapat mengurangi kemacetan dan meningkatkan konektivitas di wilayah tersebut.

Ketua Umum Partai Demokrat, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), menyatakan pembangunan Tol Semarang-Demak merupakan solusi penting untuk mengatasi berbagai masalah di jalur Pantura. Tol ini tidak hanya memperlancar arus lalu lintas dan mengurangi kemacetan, tetapi juga diharapkan dapat mengatasi permasalahan rob yang kerap terjadi di wilayah tersebut.

Ketua Umum Partai Demokrat, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), meninjau proyek pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak seksi satu dan menyatakan kekagumannya terhadap rancangan matras bambu yang digunakan dalam konstruksi. Inovasi penggunaan matras bambu ini dianggapnya sebagai solusi efektif dan ramah lingkungan dalam mengatasi permasalahan tanah lunak di lokasi proyek.

Jalan Tol Semarang-Demak Seksi 1, yang terintegrasi dengan tanggul laut, ditargetkan rampung pada April 2027. Proyek ini diharapkan dapat mengurangi dampak rob dan banjir di wilayah Semarang dan Demak, sekaligus meningkatkan konektivitas antar wilayah.

Proyek Tol Laut Semarang-Demak ditargetkan rampung pada tahun 2027 dengan anggaran mencapai Rp 108 triliun. Proyek ini tidak hanya berfungsi sebagai jalan tol, tetapi juga tanggul laut yang diharapkan dapat mengatasi permasalahan rob dan banjir di wilayah Semarang dan Demak.

Tol Semarang-Demak dibangun tidak hanya sebagai jalur transportasi, tetapi juga untuk mengatasi berbagai permasalahan di wilayah Pantura Jawa Tengah, seperti rob, banjir, dan kemacetan. Kehadiran tol ini diharapkan dapat meningkatkan konektivitas antar wilayah, memperlancar arus logistik, serta mendorong pertumbuhan ekonomi di kawasan tersebut.

Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) meninjau proyek Tol Semarang-Demak seksi II ruas Sayung-Demak dan mengapresiasi pembangunan infrastruktur tersebut. Menurutnya, keberadaan tol ini akan memangkas waktu tempuh perjalanan yang sebelumnya mencapai satu jam menjadi hanya 10 menit, sehingga dapat meningkatkan konektivitas dan memperlancar arus logistik di wilayah tersebut.