Pembangunan Tol Semarang-Demak memanfaatkan material bambu sebagai solusi ramah lingkungan untuk mengatasi masalah abrasi dan penurunan tanah. Penggunaan bambu geotekstil dan bronjong bambu terbukti efektif dalam memperkuat struktur tanah dan melindungi garis pantai, sekaligus memberdayakan masyarakat lokal melalui penyediaan lapangan kerja. Inovasi ini diharapkan dapat menjadi contoh bagi proyek infrastruktur lainnya untuk mengadopsi pendekatan berkelanjutan.

Bambu tak hanya dimanfaatkan sebagai pagar laut dalam proyek Tol Semarang-Demak, tetapi juga menunjukkan potensinya dalam konstruksi jalan tol tersebut. Material bambu digunakan untuk memperkuat struktur tanah dasar yang labil, khususnya di daerah rawa dan tambak, berkat sifatnya yang ringan, kuat, dan mudah didapat. Pemanfaatan bambu ini tak hanya efektif secara teknis, tetapi juga ramah lingkungan dan mendukung ekonomi lokal.

PT Pembangunan Perumahan (PP) menunjukkan komitmennya terhadap pelestarian lingkungan dalam proyek pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak seksi 2 dengan memanfaatkan matras bambu. Inovasi ini digunakan sebagai pengganti material konvensional untuk memperkuat lapisan tanah dasar jalan, sekaligus mengurangi penggunaan material non-ramah lingkungan dan emisi karbon. Penggunaan matras bambu ini juga memberdayakan masyarakat lokal dalam proses produksinya, sehingga memberikan dampak positif secara ekonomi dan sosial.

PT PP tengah menerapkan kombinasi teknologi modern dan material bambu dalam pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak. Inovasi ini digunakan pada pembangunan tanggul laut di Seksi 1 Sayung-Demak yang bertujuan untuk mengatasi abrasi dan rob. Penggunaan bambu dipilih karena sifatnya yang ramah lingkungan, mudah didapat, dan merupakan kearifan lokal, sementara teknologi modern diterapkan untuk memastikan kekuatan dan ketahanan konstruksi tanggul.

Konstruksi Jalan Tol Semarang-Demak memanfaatkan jutaan batang bambu sebagai perkuatan tanah dasar di wilayah yang labil. Penggunaan bambu ini dianggap lebih ramah lingkungan dan efektif dalam mengatasi masalah penurunan tanah serta abrasi pantai, sekaligus memberdayakan masyarakat lokal yang membudidayakan bambu.

Menko Perekonomian Airlangga Hartarto mengapresiasi pemanfaatan bambu sebagai material konstruksi Tol Semarang-Demak. Inovasi ini dinilai sebagai solusi tepat dalam menghadapi tantangan pembangunan di lahan rob dan lunak, sekaligus mendukung ekonomi kerakyatan serta pelestarian lingkungan. Penggunaan bambu pada konstruksi timbunan jalan tol tersebut diyakini efektif dan ramah lingkungan, serta berpotensi dikembangkan pada proyek infrastruktur lainnya.

Pembangunan jalan tol Semarang-Demak sepanjang 27 kilometer memanfaatkan inovasi teknologi dengan penggunaan sekitar tujuh juta batang bambu sebagai matras atau alas konstruksi di atas tanah lunak. Bambu-bambu tersebut berfungsi untuk memperkuat dan menstabilkan struktur tanah dasar jalan tol, terutama di area rawa dan pesisir yang rentan penurunan.